近日，由道桥集团二公司具体实施的广运潭大道跨绕城高速项目钢箱梁安装工作已全面启动。 

该项目钢箱梁设计总长156.6米，为三跨连续梁，跨径组合为53.3米+72米+31.3米，采用顶推与吊装相结合的施工方法。本次安装分为两个阶段：第一阶段为部分第一跨及第二跨（共107.43米）钢箱梁一次性顶推；第二阶段对第一跨（剩余17.9米）及第三跨（31.3米）采用吊装法施工。这种施工方式可最大限度降低对绕城段道路交通的干扰，实现现状北三环南辅道、绕城高速公路的跨越作业。 

支架体系 

该项目钢箱梁顶推施工共设12排临时支架（P0、D1~D11），分为隔构式临时支架、钢管柱临时支架、组合临时支架三种形式，形成高效传力体系；通过调整支架间距，使顶推设备对应梁体腹板，结合顶部施工平台，全面保障了施工安全与精准控制。 

精细化施工组织

项目部紧扣钢箱梁安装目标，以"10月底"为节点全力冲刺，通过优化施工组织，有序推进拼装、焊接、涂装等工序；细化进度管控，压实构件加工至顶推全过程责任；严格质量控制，建立厂内至现场全程验收标准；筑牢安全防线，完善专项制度与应急预案，组织全员交底，确保施工全程受控。 

目前钢箱梁安装已全面启动，项目部全体人员将进一步强化责任目标、凝聚攻坚合力，以更加饱满的精神状态和务实高效的工作作风确保钢箱梁安装、焊接、顶推等各工序有序开展，确保按期圆满完成建设目标。（文图/江梦蕊 李冬）